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派出所分管寄递物流工作的相关领导

时间:2018-08-01 09:32

来源:未知作者:admin点击:

  在这个“速度决定成败”的竞争时代,航空物流已成为国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器等运输的重要方式,对推动经济结构转型升级、实现经济高质量发展具有重要意义。在未来全物流体系构建中,航空物流将扮演越来越重要的角色。
  致力于建设“西部国际枢纽城市”的成都,在时代推动下,实现了航空港、铁路港、公路港“三港齐力”,支撑物流业快速发展。特别是以双流国际机场和建设中的天府国际机场为中心打造的国际航空客货运战略大通道,为成都构建“一市两场、国际多直达、国内强覆盖”航空运输体系奠定了坚实的基础。目前,成都正在积极推进南向战略新通道建设,东南亚及中东地区即将纳入成都航空物流最强版图。打造区域合作典范 成都南向战略重塑开放格局
  从区位上来看,成都是长江经济带的重要节点,拥有南方丝绸之路起点、北方丝绸之路重要生产地的区位优势,承担着西部地区向西向南开放的重要支点功能。从历史来看,成都与东盟、南亚、中东地区经贸往来也十分密切,现在的“南方丝绸之路”正是从商周时期的“蜀身毒道”、唐朝的“茶马古道”逐渐演变而来的。
  由此,东盟和南亚已成为成都参与国际区域合作最广泛、最密切的区域,是成都重要的出口贸易伙伴、外商投资国、境外主要投资地。在长江经济带发展深入实施的背景下,加快南向战略新通道建设对于成都实现向西向南全方位开放具有重大现实价值和战略意义。对于东盟和南亚、中东各国来说,利用南向通道构建契机深化与成都的物流合作,有利于形成新的区域合作高地,实现多方互补共赢。 国际天路汇聚蓉城 航空物流领衔供应链物流新势力
  打通南向战略新通道,构建连接中国西部及东盟、中东、南亚地区经贸合作的最强朋友圈,成都紧紧围绕“枢纽、通道、口岸”等关键要素,加快建设“一体两翼三网”布局,形成“空铁公水”多式集成物流集群。而以双机场为中心的成都航运体系,在全面打通面向东盟、南亚诸国的国际陆海空贸易通道中正发挥着不可替代的重要功能。
  业内人士认为:作为不沿边、不靠海的内陆城市成都,近年来社会经济有如此快速的发展,正是得益于成都作为中国第四大航空枢纽的竞争优势。成都双流机场依旧是全球最繁忙的机场之一,2017年航空旅客吞吐量4980万人次,出入境流量540万人次,列全国第四位;货邮吞吐量64.3万吨,位居全国第五位。成都已成为中西部机场吞吐量最大、航线最密集的国家级国际航空枢纽。而正在建设中的成都新机场——天府国际机场,将是促进成都经济快速发展、保障旅客吞吐和货物运输的另一大引擎。由此,成都也将成为继北京上海之后中国大陆第三个获批建设双机场的城市。
  为了顺应成都南向战略趋势,成都在已开通直飞东盟、南亚25条国际航线的基础上,全面落实“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的发展战略,新开通多条成都至印度、印度尼西亚、老挝、孟加拉、缅甸、文莱等国重要枢纽城市和旅游以及经济、文化中心城市的国际航线,加频加密现有国际航线,重点开辟区域间频次高、运行稳、服务优的精品航线,加快将成都打造成为中国进出东盟、南亚的航空新门户,建设以成都为中枢,链接泛欧泛亚的亚蓉欧航空货物转运中心,力争将成都建设成为中国继京津冀、长三角、珠三角之后第四大世界级机场群的主枢纽。
  专业物流盛会做支撑 助推产业延伸构建优质商贸平台
  成都多维度打造国家级国际航空枢纽,其主要目的是强化国际物流通道建设,构建成都联接泛欧泛亚地区的全物流体系,为建设西部国际门户枢纽城市引擎提速。
  除此以外,为了推动物流及供应链产业快速向专业化、定制化、国际化方向转型升级,推动产业服务延伸,加快培育适应产业发展需求的物流新兴业态,成都还将于11月28日至30日在世纪城新国际会展中心举办2018年中国(成都)国际供应链与物流技术及装备博览会。成都致力于通过举办物流供应链专业盛会,展示国内外物流产业前沿的新产品、新技术、新面貌和新思考,大力营造创新运用供应链新技术、新模式的浓厚环境和氛围。
  本次成都国际供应链物流展的举办,一方面为产业链供应商、制造商、运输商、零售商以及终端客户提供了一个优质的贸易和交流平台;另一方面,也顺应了成都构建南向战略新通道的要求,天空架起了直达世界的国际航空走廊,地面也筑起了通达全球的国际物流大通道,成都正以“天地合璧”的立体交通格局融入世界经济大循环中。通达的交通体系,使得成都这座古老的内陆城市“破茧成蝶”,成为泛欧泛亚国际门户枢纽。因此,到成都投资,到成都对接前沿的物流产业链服务贸易体系正成为世界各国企业家的普遍共识。2018成都国际供应链物流展将是对成都及整个西部地区物流产业的一次最好检验。
  一个个国际航班起飞,拉近了成都与世界的距离,也为成都及西部地区物流产业开辟了快捷高效的出境新通道。关注成都航空物流,同样要关注更加精彩的2018成都供应链物流展,展会主办方热忱邀请国内外展商观众及行业人士届时莅临展会。更多展会及行业资讯,请访问展会官方网,或微信搜索并关注展会官方微信“成都供应链物流展”了解详情。 近日,北京邮电大学(以下简称“北邮”)创新研究院在北京正式成立。根据协议,双方将本着“优势互补、共促发展”的原则,建立长期稳定的产学研战略合作关系,在科学研究、人才培养、学术交流等方面进行全方位深度合作,实现互惠互赢、共同发展。
  据悉,双方将聚焦智慧物流技术前沿和管理前沿,开展行业内重大科研项目或工程实践类项目攻关,在智能仓储选址和路径规划、物流智能识别与智能终端、物流机器人与无人技术、冷链寄递、物流数字地图等领域展开合作,共同探索和开创智能物流的新局面,树立产学研合作新典范,实现战略发展的新跨越,共同引领行业发展。
  今年上半年,行业产学研合作速度明显加快。1月初,由北邮承办,南京邮电大学、重庆邮电大学、西安邮电大学、中国快递协会、中国邮政快递报社协办的“强邮论坛——邮政快递业高层次人才培养及产业创新发展峰会”在北京举办,聚焦邮政快递行业人才培养与产业创新变革。5月,全国邮政行业人才工作领导小组会议强调要围绕行业发展主线,搭建产教对接平台,促进产业需求与人才需求的“双向对接”。6月,京东物流与北邮自动化学院、现代邮政学院共同建立了“北邮—京东智慧物流产学研联合研究生培养基地”,通过开展多领域尤其是智能物流领域的全方位深度合作,培养具备较高创新实践能力的物流工程技术人才,促进寄递物流行业科技创新发展。同时,京东物流还将为北邮在校大学生提供实习实践基地。 区禁毒办在华圣物流园办公楼七楼(区禁毒宣教室)举办寄递物流安全管理业务培训暨禁毒宣教室启用仪式。区公安分局、区交通综合行政执法分局、内保支队的相关领导,禁毒大队、治安大队及各街镇、派出所分管寄递物流工作的相关领导,区物流协会负责人、华圣物流园负责人出席了此次活动。
  为进一步加强寄递物流企业的规范寄递,全面开展禁毒宣传活动,切实推动“五个百分百”(技防安检、实名收寄、开箱验视、持证经营、从业登记),区禁毒委经实地考察,在华圣物流园的积极配合下,开设了禁毒宣教室,并且组织开展此次寄递物流安全管理业务培训暨禁毒宣教室启用仪式,区寄递物流行业禁毒宣教室正式开启使用。
  启用仪式后,区公安分局有关负责人作培训动员讲话,并代表区禁毒办、区公安分局提出三点意见:一是要以宣教室的投入使用为契机,组织开展好全区寄递物流行业的大轮训;二是要迅速健全相关机构,全面落实“五个100%”的工作措施,加强检查和考核力度,加大责任追究力度;三是要落实工作人员绩效或奖励机制、企业星级评分机制、社会协会行业纪律机制和网格化管理机制,积极探索创新寄递物流管理新办法,服务共建共治共享的毒品治理和社会治理格局。
  培训中,市局内保支队大队长和系统专家向寄递物流从业人员详细讲解寄递物流管理新系统的使用操作办法,并对寄递物流从业人员相关专业技能进行培训,有效提高寄递从业人员识毒、防毒、拒毒以及举报拦截毒品的能力,彰显我区坚决打赢新时代毒品战争的信心与决心。 《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》,出台27条措施加快破解物流成本瓶颈。意见特别强调继续加大降税清费力度,切实减轻企业负担。
  在车辆通行收费水平方面,意见要求规范道路货运各类认证、评估、检查、检测等中介服务收费,建立涉企收费目录清单并向社会公布。积极推行货车通行费非现金支付模式,对使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆,高速收费路段按全额9.5折收费。选择部分高速公路路段开展分时段差异化收费试点。
  同时,继续维持高速公路现有路产赔(付)偿及清排障服务低收费标准。对进出泸州、宜宾水运集装箱港口且正常装载的集装箱运输车辆,其高速公路车辆通行费继续按计重收费标准的40%收取。严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,免收整车合法装载运输鲜活农产品车辆通行费。逐步减少普通国省干线公路收费站数量。
  在税收优惠政策方面,意见要求认真贯彻落实营改增试点税收政策,加强对物流企业的纳税辅导,确保应享尽享税收优惠。对符合规定的物流企业自有或承租的大宗商品仓储设施用地,按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。
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